English
بتكلفة 1.1 مليار ليرة .. ربط شمولي لجسر بغداد والضمـــير بمدينتـــي عـــدرا العماليـــة والصناعيــــة
وأوضح المهندس حسين عامر مدير المواصلات الطرقية بريف دمشق لـ »الثورة« أنه يتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع في الشهر التاسع من هذا العام والذي يمتد من جسر بغداد حتى كازية الباز تقوم بتنفيذه مؤسسة الإنشاءات العسكرية بقيمة 650 مليون ليرة ومدة التنفيذ عام مبيناً أن نسبة التنفيذ بلغت لتاريخه 76% والمشروع يتضمن تنفيذ ثلاث عقد طرقية (عقدة جسر بغداد – عقدة دوار معمل السكر – عقدة المدينة العمالية بعدرا) مع تنفيذ نفقين لسكة القطار ونفق على المتحلق الشمالي تحت الاوتستراد لعبور السيارات على الطريق التخديمي.
3 حارات ذهاباً و 3 حارات إياباً
وعن أهمية هذا الجزء من المشروع بين المهندس عامر أنه يربط جسر بغداد بالمدينة العمالية وصولاً إلى المدينة الصناعية بعدرا إلى مدينة الضمير وهو بديل عن الطريق القديم الذي كان سبباً لحوادث سير متكررة ويومية بسبب غزارة السير على هذا المحور وضيقه، وإن هذا المشروع يلغي كافة التقاطعات السطحية لتتحول إلى تقاطعات بمستويين كما أصبح الطريق 3 حارات ذهاباً و 3 إياباً ومنفذ وفق المواصفات العالمية.
دراسة جيوتكنيكية للمرحلة الثانية
وفيما يتعلق بالمرحلة الثانية من المشروع التي تمتد من كازية الباز حتى مدينة عدرا الصناعية بطول 4425 م أشار المهندس عامر إلى أن المشروع من تعهد الشركة العامة للطرق والجسور (فرع دمشق) بقيمة 450 مليون ليرة ومدة تنفيذه 260 يوماً وحصل تأخير بتنفيذ المشروع بسبب اختلاف الدراسة الجيوتكنيكية بين الواقع والدراسة حيث اضطررنا لاستبدال تأسيس الأعمال الصناعية (القواعد) من أوتاد بحصية إلى أوتاد بيتونية مشيراً إلى أن الشركة المنفذة حالياً بطور إعداد أوتاد تجريبية لتحديد قدرة تحمل الوتد وبالتالي سيتم تحديد عدد الأوتاد المطلوبة وتحديد الجملة الإنشائية للأعمال وتوقع الانتهاء من هذه المرحلة نهاية الشهر الأول من العام القادم حيث بلغت نسبة تنفيذ الأعمال لتاريخه 30%.
إنارة المحور بطول 8.5 كم
وبين مدير المواصلات الطرقية أن المؤسسة بصدد التعاقد مع الشركة العامة لأعمال الكهرباء والاتصالات (السورية للشبكات) لتنفيذ إنارة لهذا المحور الطرقي المهم بطول 8.5 كم، كما تم التعاقد مع مديرية المدينة الصناعية بعدرا على أن تقوم إدارة المدينة بعد الانتهاء من تنفيذ الربط الشمولي بإجراء تحسينات وزراعة الأشجار وتوسيع المناطق الخضراء جانبي الطريق وحول العقد الطرقية.
